Советский Авиатранспорт

База данных за более чем шестьдесят лет производства самолетов и вертолетов в бывшем СССР, Восточной Европе и КНР.

Внимание: Кликните сюда для скачивания обновлений.

Введение

После поездок в начале 90-х гг. в Москву и окрестности и путешествия по Сибири, и осознания того факта, что подробные сведения об авиации на просторах Советского Союза были в лучшем случае ограничены, а в ряде случаев практически отсутствовали, Stuart Jessup и Guus Ottenhof решили, что пришло время исследовать и обобщить данные и опубликовать справочник о производстве авиационной техники в бывшем СССР. Они обратились к Peter Hillman, уже опубликовавшему в 80-х гг. два выпуска книги "Soviet Airliners". Вот так, в начале 1994 г., увидел свет справочник под названием "Soviet Transports", выпущенный командой из трех энтузиастов.

В те, столь интересные, девяностые годы, когда стали возможны поездки в страны СНГ, многие занялись «раскопками» в области истории авиации за бывшим «железным занавесом». К тому времени Tony Morris, Adrian Morgan и Michael Roch оказали нам столь существенную помощь в этой работе, что мы пригласили их присоединиться к нам, тем самым расширив нашу редакционную коллегию с трех до шести человек.

Наша цель всегда заключалась в том, чтобы пролить свет на прежде не документированные страницы в истории авиации, которые, как мы надеемся, своей глубиной и серьезностью исследований подтвердили бы и донесли бы до общественности тот факт, что со времени самого первого вылета аэроплана, граждане Советского Союза, работавшие в авиации: конструкторы, инженеры, летные экипажи и т.д., по нашему мнению, являлись и являются одними из лучших в мире.

За минувшие годы мы получили обширные сведения, в основном, из официальных источников. Многие государственные и коммерческие организации стран СНГ предоставили нам большие массивы данных и пояснительную информацию, объясняющие многое о производстве авиационной техники на территории бывшего Советского Союза. Нам даже удалось получить реестры воздушных судов СССР, начиная с конца 50-х годов.

Профессиональное авиационное сообщество проявило огромный интерес к прежним изданиям справочника Soviet Transports, в ответ предоставив множество новых данных и положив начало замечательным отношениям между представителями отрасли и энтузиастами. Помимо этого, интерес к дальнейшему сотрудничеству проявили как регистры ВС и конструкторские бюро, так и военно-воздушные силы ряда государств, также представившие большие объемы официальных данных. Тем не менее, естественно, что именно энтузиасты своими сообщениями о конкретных воздушных судах в различных  аэропортах, их схемах раскраски и логотипах, бортовых номерах и состоянии внесли наибольший вклад в нашу работу.

По мере поступления новых данных мы смогли включить в издание 2004 г. сведения о ранее не освещавшихся типах ВС, таких как Ан-148, Бе-6/10/12/103, Ка-15/18/22/25/60, вертолета «Ансат», Ми-34, СМ-92 и экранопланов. Что касается таких ВС, как Ил-28, Мясищев 3М и Ту-16/95, в нашей книге указаны лишь самолеты, имевшие гражданские бортовые номера. Мы также считаем правильным включать в наш перечень самолеты, построенные за пределами СССР либо по лицензиям, либо копировавшие советские образцы, такие как ряд ВС, выпускавшихся, например, в КНР.

Таким образом, данный проект по сбору и сохранению сведений о производстве и истории конкретных самолетов и вертолетов постепенно развивался, достигнув своей высшей точки в июле 2004 г. выпуском 4-го, значительно расширенного издания справочника:

 

Советский Авиатранспорт

Обзор (752 страницы) более чем полувековой истории производства и эксплуатации авиационной техники в бывшем Советском Союзе, Восточной Европе и КНР.

Четвертое издание, переработанное

Включает в себя свыше 86 тысяч записей о более чем 44.500 гражданских и военных самолетов и вертолетов более чем 100 типов.

 

В сферу нашего интереса попали и были представлены в издании 2004 г. следующие типы летательных аппаратов:

1. Aero L-200
2. Антонов Ан-2/3/8/10/12/14/22/24/26/28/30/32/
       38/70/72/74/124/140/148/225
3. Baade 152
4. Бериев Бе-6/10/12/30/32/40/103/200
5. Буран & Экранопланы
6. Harbin SH-5/Y11/Y12/Z5
7. Ильюшин Ил-12/14 (и Avia Av-14 и FWD Ил-14)
       18/20/22/28/38/62/76/78/86/96/103/114

8. Камов Ка-15/18/22/25/26/27/32/60/126/226
9. КВЗ «Ансат»
10. Let L-410/610
11. Лисунов Ли-2
12. Миль Ми-1/2/4/6/8/10/12/14/17/26/34/38/171
13. Мясищев M-4/17/55/101; Nanchang Y5 (Aн-2)
14. PZL M-15/W-3
15. Рокс-Аэро T-101/208
16. Shaanxi Y8 (Aн-12)
17. Сухой Су-80/SSJ-100
18. Техноавиа СМ-92/ГМ-17
19. Туполев Ту-104/110/114/116/124/126/134/144/
        154/204/214/334
20. Xian Y7 (An-24/26)
21. Яковлев Як-18T/24/40/42/44

Будущее

После выхода в свет издания 2004 г., издатели не остались почивать на лаврах, а продолжили работу. В 2006 г. к нашей команде присоединились Erik Sleutelberg и Kevin Widdowson, увеличив таким образом нашу команду до восьми человек. Более половины из них профессионально работают в авиации.

Объем доступной информации, включая данные из ранее закрытых архивов, постоянно нарастал. Стала доступной информация о таких типах летательных аппаратов, как Aero 45/145, Harbin Z6/Z7, Хруничев T-440, PZL M-20/SW-4, Shaanxi Y9, Shanghai Y10, Xian MA60 и Яковлев Як-12 (PZL-101).

База данных в интернете и бесплатное скачивание

В конце декабря 2008 г. группа авторов справочника Soviet Transports смогла собрать все данные, ранее опубликованные в бумажном варианте справочника, а также все последующие обновления справочника в размещенную в интернете базу данных. В оснащенной полноценной системой поиска базе данных содержится свыше 128 тысяч записей.

Нажмите сюда для перехода к онлайновой базе данных справочника Soviet Transports (размещенной на сайте журнала Scramble).

Кроме указанной базы данных, группа авторов справочника Soviet Transports разместила в открытом доступе для бесплатного скачивания различные перечни производства летательных аппаратов ранних типов, а также файлы реестров воздушных судов.

Нажмите сюда для перехода к странице загрузок справочника Soviet Transports.

Редакционная коллегия продолжит сбор информации и исторических сведений, и соответственно будет дополнять базу данных. В этой связи мы приглашаем всех присылать информацию и комментарии в адрес эл. почты с тем, чтобы мы смогли включить поступающую информацию в базу данных. Давайте помнить о том, что даже самая незначительная деталь явится дополнением к тому, что уже есть. Таким образом постепенно, из отдельных фрагментов личных сведений, будет сформирована крупнейшая в мире база данных по интересующему всех нас вопросу.

 

Этот сайт размещен от имени редакторской коллегии справочника "Soviet Transports".